高松港と坂出港にクルーズ船の寄港回数を増やそうと７月６日、高松サンポート合同庁舎で「四国における瀬戸内海クルーズ振興検討会　高松・坂出ＷＧ」が開かれた。
　検討会は香川・愛媛の港湾に寄港するクルーズ船の回数が、瀬戸内海沿岸の他港や太平洋側の港湾（高知）と比べて少ない状況にあるとして、四国地方整備局が今年４月28日に設置。観光や交通、港の関係者ほか、香川県や愛媛県、四国運輸局などの行政機関らで構成される。５月22日には検討会としての初会合が開かれ、現状や課題を報告した。　
　その各港の詳細については、ＷＧ（ワーキンググループ）が検討を行うとして、このたび、第一回目の高松・坂出ＷＧが開催された。
　同日、（一財）みなと総研財団 山本三夫クルーズ総合研究所長を招いた講話があり、「クルーズを取り巻く最近の状況」と題したテーマのもと、世界のクルーズ人口や日本の寄港動向などを解説。
　山本所長によると、瀬戸内海における外航クルーズ船の寄港実績は、２０１４年と２０１６年を比べて約2.1倍の伸び。瀬戸内海には船から眺める多島美の風景や、３つの本州四国連絡橋（明石海峡大橋・瀬戸大橋・瀬戸内しまなみ海道）の真下を通過できる魅力などを説明し、「（瀬戸内海には）内航・外航・大小問わず多様なクルーズを提供できるポテンシャルがある」とした。